รีวิวรถเก่า โบราณ แต่งสวย น่าเล่น น่าสะสม

รีวิวรถเก่า

รีวิวรถเก่า โฟล์คสวาเก้น โฟล์คตู้แบบ คลาสสิคที่ ทุกคนอยาก ที่จะครอบครอง

รีวิวรถเก่า ในการสร้าง รถโฟล์คสวาเก้น ตู้ของ Type ในบริษัท โฟล์คสวาเก้น ของประเทศ เนเธอร์แลนด์ ได้มีความคิดที่ได้ เห็นรถขนสินค้า ในโรงงาน Wolfsburg มันจึงกลายเป็น ความคิดว่า Volkswagenควรจะสร้างรถ ที่ขนย้ายสินค้าต่างๆได้ เมื่อปี 1947 Ben Pon ได้เจอท่านนายพล Ivan Hirst ที่ Minden

ในครั้งนั้น Ben Pon ได้โชว์ sketch ภาพรถตู้ให้ ดูนั้นเป็นรถที่มี คนขับอยู่ข้างหน้า แต่ว่าพันเอก Radclyffe (วิศวะกรผู้ดูแลใน การผลิตและควบคุม ของอังกฤษ) ปฎิเสธการสร้าง เพราะว่าทรัพยากรที่มี นั้นมันทำการผลิต แค่โฟล์คเต่าได้ อย่างเดียว 

แต่ช่วงใน ปี 1948 Heinz Nordhoff ได้พบปะทาง ผู้อำนวยการบริษัท โฟล์คสวาเก้น มาพูดคุยถึง เรื่องการรื้อพื้น เอาโครงการ รถตู้มาเสนอ อีกครั้งทำให้ Ben Pon

ได้มีการเสนอ โปรเจครถตู้กับ Nordhoff ของในปีนั้นเอง ดูรถโบราณ รถตู้ก็สามารถทำ การผลิตขึ้นมาเพื่อ จำหน่ายของ VW 

การผลิตและ เริ่มใช้บนถนนของ รีวิวรถเก่า โฟล์คสวาเก้น ได้อย่างไร ?

จนมาถึงในวันที่ 11 มีนาคม ปี 1949 รถตู้ Prototype ได้เริ่มออกสัมผัสพื้น ถนนเป็นครั้งแรก แต่ว่ารถตู้ Prototype นั้นใช้แชสซีของรถเต่า และมันส่งผลให้รับ น้ำหนักมากจนไม่ไหว สุดท้ายก็เลิก

ทำการผลิต Prototype นั้นไปช่วงเดือน พฤษภาคม ในปีเดียวกัน Prototype มีคันที่ได้มี การทดลองวิ่งเจ้า Prototype ได้มี พนันบอล โบนัส 100%

การออกแบบ แชสซีใหม่ทั้งหมด โดย Dr.Haesner ใช้แชสซีที่มี ความแข็งแรงกว่ารุ่นเดิม ลักษณะแบบเฟรมคู่ และยังมีการสร้างแบบ ครอบถังด้านบนแชสซี อีกรอบหนึ่งแต่ว่า Prototype มันก็ยังมีการไม่ สมบูรณ์แบบอยู่ดี น็อตที่เชื่อมตัวถังกับ เฟรมไม่มีความ ทนทานต่อมา Prototype เวอร์ชั่น 2 รีวิวรถยุโยป

ได้มีการพัฒนาขึ้นมา ครั้งนี้มันใกล้ที่จะ สมบูรณ์แบบมากขึ้น Prototype ได้มีการแก้ปัญหาใน จุดบกพร่องต่างๆให้ ดีขึ้นจนวิ่งใน ระยะทาง 12000 กิโลเมตรของ วันที่ 15 สิงหาคม ปี 1949 โปรเจ็คของ type2 มีการเปิดตัวครั้งแรก รีวิวรถเก่า สู่สายตาชาวโลกโดย บริษัท VW โฆษณาว่าจะมี มาออกจำหน่ายถึง 4 โมเดล คือ รถตู้ทึบ รถตู้กระบะ (Single cab)

รถตู้พยาบาล ยังมีรถตู้ที่ใช้ ขนส่งไปรษณีย์ เอาเข้าจริงๆ รถคลาสสิค ราคา รถตู้คันแรกที่ได้ ว่างจำหน่าย(หมายเลขของแชสซี 000014) ได้มีการจำหน่ายใน วันที่ 8 มีนาคม ปี 1950 ให้ทางบริษัท Fleischhauer ในเมือง Colonge บริษัทนี้เราคงรู้จัก กันดีในบริษัทน้ำหอม ตระกูล 4711 ในวันเดียวกัน ก็มีการออกแสดง ของงาน Geneva Motor Show และก็มาต่อที่

รีวิวรถเก่า

เริ่มมีการผลิต รุ่นต่อไปโดย ปรับเปลี่ยน อะไรบ้าง มาดูกัน

ได้มีการผลิต T2 ช่วงของปี 1970 ในโรงงานการผลิตรถ the Puebla assembly factory.ที่มีการพูดไปในตอนต้น นั้นเป็นแค่รุ่นเก่าของ ผู้ใช้งานที่เรียกว่า the Volkswagen Kombi ในปี 1973 รีวิวรถญี่ปุน

ยังมีรถรุ่นที่เรียกว่า the Volkswagen Panel ทั้ง2รุ่น มีความจุ 1.5 ลิตร ระบายความร้อน ด้วยอากาศ เครื่องยนต์ บ็อกเซอร์ และเกียร์กระปุก 4 เกียร์ rb88สเต็ปไขว้ 10

ในปี 1974 ,เพิ่มความจุ 1.6 ลิตร 44 แรงม้า (33 KW 45 PS ) เครื่องยนต์แบบล่าสุด ที่1.5 ลิตร รุ่นก่อนนี้ยังคงมี การผลิต แบบต่อเนื่องจนถึง 1987 ในปี ค.ศ. 1987 ,ได้มีการเปลี่ยนความจุ 1.8 ลิตร 85 แรงม้า ( 63 KW 86 PS ) อินไลน์ เครื่องยนต์ระบบ 4 สูบ รุ่นใหม่เปลี่ยนระบบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ มาเป็นระบบหม้อน้า 1.6 ลิตร

รุ่นล่าสุดนี้ เป็นที่รู้จักอย่างมากมาย กระจังหน้าสีดำ( หม้อน้ำ หล่อเย็น เครื่องยนต์ )กันชนช่วงของปี 1975 โฟล์คสวาเกน ของประเทศเม็กซิโก ได้ผลิตพิเศษจากเยอรมนี มีการผลิตรถกระบะ ประเทศเม็กซิโกและได้มี การตกแต่งไม่เหมือนใคร รวมทั้งด้านหน้า ตััวรถและข้างหลังมี ไฟตัดหมอก รถคลาสสิค น่าสะสม ที่ปัดน้ำฝน ไมล์ระยะทาง

รีวิวรถเก่า

การออแบบและ ตกแต่งภาย ในของ โฟล์คสวาเก้น รีวิวรถเก่า ในรูแบบใดบ้าง ?

การเดินทาง นาฬิกา ยางกันชน  พีวีซี และประตู คู่ เดียว ช่องใส่ของรถกระบะได้ ถูถส่งให้กับ Autohaus บริษัทของ โฟล์คสวาเกน ที่ซานอันโตนิโอ เมืองเท็กซัส เพราะว่าไม่สามารถ จำหน่ายในเม็กซิโก เพราะเรื่องของ กฎหมายไม่มี Volkswagens เยอรมันทำช่วงของปี 1988 สร้างความหรูหรา Volkswagen Caravelle เปิดตัวในประเทศ เม็กซิกัน

มีการแข่งขัน ของนิสสัน แวน อิจิ ซึ่งเป็นคู่แข่งใน การตลาดของผู้ขับขี่ มีความหรูหรา เป็นรุ่นที่ไม่เหมือนใคร Volkswagen Caravelle ถูกจำหน่ายเป็นรุ่นที่ 8 รถคลาสสิค น่าเล่น

ผู้ที่ชื่นชอบในขณะที่Volkswagen Caravelle ที่เหลืออยู่เป็นรุ่นที่ 9 ผู้โดยสารVolkswagen Caravelle ถูกวาดเพียงแต่ใน สีโลหะและเวลานั้น Volkswagen Caravelle ที่เหลืออยู่นั้น

เฉพาะใน ที่ไม่ใช่โลหะVolkswagen Caravelle ก็พอดีมีระบบเสียง AM / FM เทป สเตอริโอ หน้าต่างๆ ย้อมสี เบาะ ผ้ากำมะหยี่  แบบพนักพิง  และเบาะของด้านหลัง กับล้อแบบอลูมิเนียม ในแบบยุโรป T25ในปี 1991Volkswagen Caravelle

เริ่มที่จะมีกฎ ระเบียบป้องกัน มลพิษเม็กซิกัน ต้องการเปลี่ยนแปลง รีวิวรถSUV ปัจจัยระบบหัวฉีด น้ำมันเชื้อเพลิง Digifant แทนที่คาร์บูเรเตอร์ หน้าที่แล้วสามสายพันธุ์ อย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง จนกระทั่ง 1994

การที่ผลิตใน ต่างประเทศทำไมไม่ ประสบความสำเร็จ Volkswagen ได้แบ่งเป็น generation ไว้ 5 รุ่น

ช่วงของปี 1994 ไม่มีการผลิตที่ เม็กซิโก แล้วที่มีรุ่นใหม่นั้น ถูกได้สั่งมาจาก ประเทศบราซิล Caravelle และมีการยกเลิกและ ถูกให้มีการผลิตทำ เฉพาะสีขาว รีวิวรถเก่า และในที่สุด ในปี 2002 แทนที่ด้วยT4 Eurovan Pasajeros

และ Eurovan Carga ผู้โดยสาร และรถตู้ขนส่งสินค้า รีวิวรถสปอร์ต ในรุ่นฐานล้อยาว แบบอินไลน์ 5 สูบ 2.5 ลิตร 115 แรงม้า และ 5 เกียร์ความเร็วกระปุกที่ นำเข้าจาก ประเทศเยอรมนี

T1 เป็นรูปแบบหน้าวี หรือ split window เริ่มมีการผลิตในปี 1950 – 1967

T2 เป็นแบบแตงโม หรือ bay window เริ่มมีการผลิตในปี 1968 – 1979

T3 ก็เป็นแบบ ทรานสปอร์ทเตอร์ ในอเมริกาเรียกว่า vanagon เริ่มมีการผลิตในปี 1980 – 1992

T4 ก็เป็นแบบ คาราเวล และ T5 ก็คือโฟล์คตู้ตัวใหม่ล่าสุดที่เพิ่งออกมาไม่นานนี้